Selon le CEO d’Interparking, le centre de Bruxelles a perdu en attractivité, au profit des villes de la périphérie bruxelloise24 septembre 2024
Selon le CEO d’Interparking, le centre de Bruxelles a perdu en attractivité, au profit des villes de la périphérie bruxelloise24 septembre 2024
Seulement 17% des clients se rendent dans les commerces bruxellois en voiture – VRAI ou FAUX ?20 juin 2024
Selon le CEO d’Interparking, le centre de Bruxelles a perdu en attractivité, au profit des villes de la périphérie bruxelloise24 septembre 2024
Seulement 17% des clients se rendent dans les commerces bruxellois en voiture – VRAI ou FAUX ?20 juin 2024
Selon le CEO d’Interparking, le centre de Bruxelles a perdu en attractivité, au profit des villes de la périphérie bruxelloise24 septembre 2024
Seulement 17% des clients se rendent dans les commerces bruxellois en voiture – VRAI ou FAUX ?20 juin 2024
Selon le CEO d’Interparking, le centre de Bruxelles a perdu en attractivité, au profit des villes de la périphérie bruxelloise24 septembre 2024
Seulement 17% des clients se rendent dans les commerces bruxellois en voiture – VRAI ou FAUX ?20 juin 2024
Selon le CEO d’Interparking, le centre de Bruxelles a perdu en attractivité, au profit des villes de la périphérie bruxelloise24 septembre 2024
Seulement 17% des clients se rendent dans les commerces bruxellois en voiture – VRAI ou FAUX ?20 juin 2024
Bruxelles-ville 28 mai 2024Mensonge politique : la majorité bruxelloise se déchire à propos du plan Bad Move (vidéo) Le plan de mobilité dénommé Bad Move, qui était censé améliorer la circulation au cœur de Bruxelles, sème la discorde…
Bruxelles-ville 17 février 2024Le piétonnier, la rue Neuve et Good Move : Quel rapport ? Les données contradictoires sur la fréquentation remettent en question l’impact réel des politiques de mobilité à Bruxelles.