Ce jeudi 23 mai, plus d’une centaine de résidents de Strombeek-Bever se sont rassemblés pour protester contre le plan de mobilité controversé. Leur message est clair : ils exigent l’annulation des mesures mises en place depuis février 2024. Des membres du comité « Non au plan Good Move » sont venus soutenir cette mobilisation citoyenne.
Malgré l’ampleur de la mobilisation, seule une délégation restreinte de 20 personnes a été autorisée à participer à l’interpellation citoyenne. Les autres manifestants ont dû rester à l’extérieur de la salle du conseil communal, exprimant leur mécontentement par des slogans et des pancartes.
Depuis l’instauration du plan de mobilité dans la commune, les habitants de Strombeek-Bever vivent un véritable calvaire quotidien. Les nouvelles mesures de circulation ont transformé le quartier en un lieu dangereux et accidentogène, particulièrement pour les enfants. Certains axes voient passer en moyenne 4 000 voitures par jour, rendant la situation insupportable pour les résidents.
Avec 3 000 signatures recueillies contre ce plan sur une population de 11 500 habitants, la pétition pour l’abandon du plan témoigne de l’ampleur du mécontentement.
Soutien des commerçants
Les commerçants locaux ont également rejoint le mouvement de protestation, constatant une baisse significative de leur chiffre d’affaires depuis la mise en œuvre du plan de mobilité. Ils soutiennent activement le comité d’action, espérant un retour à la normale qui permettrait de revitaliser leurs activités économiques.
L’échevin de la mobilité, Philip Roosen membre du parti N-VA, a annoncé qu’une commission Mobilité se tiendra ce mardi 28 mai. À cette occasion, divers aménagements seront proposés et discutés par les partis politiques. Le comité d’action suivra de près cette réunion, espérant que les modifications apportées répondront aux attentes des résidents.
Le cercle vicieux des plans de mobilité
Le plan de mobilité de Strombeek-Bever illustre un problème plus large : lorsqu’une commune met en place des mesures restrictives et abusives, le trafic se déplace vers les communes voisines, créant ainsi une situation de saturation générale. Cette dynamique, où un « Bad Move » dans une commune incite une autre à réagir par un « Good Move », finit par engendrer des embouteillages et des tensions croissantes dans toute la région.
La mobilisation des habitants de Strombeek-Bever ce jeudi n’est que le début d’un long combat pour retrouver une qualité de vie acceptable dans leur quartier. Le rendez-vous du 28 mai sera déterminant pour l’avenir de leur plan de mobilité.
Vertaling :
De Strombeekois eisen de afschaffing van het mobiliteitsplan tijdens de gemeenteraad
Afgelopen donderdag 23 mei verzamelden meer dan honderd inwoners van Strombeek-Bever zich om te protesteren tegen het omstreden mobiliteitsplan. Hun boodschap is duidelijk: ze eisen de annulering van de maatregelen die sinds februari 2024 zijn ingevoerd. Leden van het comité « Non au plan Good Move » kwamen deze burgermobilisatie ondersteunen.
Ondanks de omvang van het protest mocht slechts een beperkte delegatie van 20 personen deelnemen aan het burgerlijk debat. De andere demonstranten moesten buiten de raadszaal blijven en uitten hun ontevredenheid met slogans en spandoeken.
Sinds de invoering van het mobiliteitsplan in de gemeente ervaren de bewoners van Strombeek-Bever dagelijks een ware beproeving. De nieuwe verkeersmaatregelen hebben de buurt veranderd in een gevaarlijke en ongevalgevoelige omgeving, vooral voor kinderen. Sommige wegen zien dagelijks gemiddeld 4.000 auto’s passeren, wat de situatie ondraaglijk maakt voor de bewoners.
Met 3.000 handtekeningen tegen dit plan, verzameld uit een bevolking van 11.500 inwoners, getuigt de petitie voor de afschaffing van het plan van de omvang van de ontevredenheid.
Steun van handelaars Ook lokale handelaars hebben zich aangesloten bij de protestbeweging, omdat ze een aanzienlijke daling van hun omzet hebben vastgesteld sinds de invoering van het mobiliteitsplan. Ze steunen actief het actiecomité in de hoop terug te keren naar een normale situatie die hun economische activiteiten kan revitaliseren.
Philip Roosen, schepen van mobiliteit en lid van de N-VA, heeft aangekondigd dat op dinsdag 28 mei een Mobiliteitscommissie zal worden gehouden. Tijdens deze gelegenheid zullen verschillende aanpassingen worden voorgesteld en besproken door de politieke partijen. Het actiecomité zal deze vergadering nauwlettend volgen in de hoop dat de aangebrachte wijzigingen aan de verwachtingen van de bewoners zullen voldoen.
De vicieuze cirkel van mobiliteitsplannen Het mobiliteitsplan van Strombeek-Bever illustreert een breder probleem: wanneer een gemeente restrictieve en misbruikende maatregelen invoert, verplaatst het verkeer zich naar naburige gemeenten, wat leidt tot een algemene verzadigingssituatie. Deze dynamiek, waarbij een « Bad Move » in een gemeente een reactie uitlokt van een « Good Move » in een andere gemeente, leidt uiteindelijk tot toenemende files en spanningen in de hele regio.
Het protest van de inwoners van Strombeek-Bever afgelopen donderdag is slechts het begin van een lange strijd om een aanvaardbare levenskwaliteit in hun buurt te herstellen. De bijeenkomst op 28 mei zal bepalend zijn voor de toekomst van hun mobiliteitsplan.
