Auteur/autrice : Le comité

Bruxelles-ville

Les comités Non au plan Good Move s’associent au recours contre la démolition du Palais du Midi

Nous sommes pour le métro, mais pas celui-ci et pas comme ça. Non à la destruction du palais du Midi pour la création d’une « station Toots Thielmans » inutile voulue par Pascal Smet, non à la gentrification à l’oeuvre dans le quartier Stalingrad ! Inter-Environnement Bruxelles (IEB) et l’Atelier de recherche et d’action urbaines (Arau) ont introduit un recours auprès de la Cour constitutionnelle « afin de faire annuler l’ordonnance spécialement conçue pour hâter la démolition » du site dans le cadre du chantier du métro 3.  Des membres des comités Non au plan Good Move s’y sont associés, à titre personnel. Nous dénonçons…

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Ganshoren

Vie et mort de l’UCIG à Ganshoren

Dans un article du 24 avril 2023, la DH titrait : « Création de placettes aux extrémités de l’avenue Broustin : les commerçants ganshorenois demandent d’accélérer le dossier ». L’avenue Broustin a en effet été fermée dans le cadre d’un projet visant notamment à créer une « placette » au croisement avec l’avenue Sermon et une autre au croisement avec l’avenue de Jette. Comme indiqué dans l’article, c’est une voirie régionale mais c’est Stéphane Obeid, 1er échevin MR, et Magalie Cornelissen, échevine MR de la mobilité, à Ganshoren, qui sont aux manettes, avec la bénédiction de Bruxelles mobilité qui peut ainsi faire du Good Move à…

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Bruxelles

Le centre ville de Bruxelles, les classes moyennes et la gentrification

Good Move ne freine pas la gentrification de Bruxelles, bien au contraire ! L’un des buts de Good Move était de freiner l’exode des classes moyennes hors de Bruxelles et d’en attirer de nouvelles, plus aisées (voir notre interpellation régionale). Philippe Close, à Bruxelles Ville, se réjouit de son bon bilan, notamment du piétonnier qui aurait selon lui contribué à attirer plus d’habitants et d’entreprises dans le centre ville. L’article reproduit ci-dessous montre que cela s’inscrit dans le contexte désormais connu de l’exode des classes moyennes, vers la périphérie mais aussi vers le centre ville (où les transports en commun…

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Saint-Gilles

Ce qui vous attend à Saint-Gilles avec le « Cool Move »

La « maille Parvis » est un élément essentiel du Bad Move de Bruxelles mobilité. L’idée est d’empêcher le passage par ce point central du trafic automobile en provenance de Forest ou d’Uccle et se dirigeant vers la petite barrière. Tout ce trafic devra passer par l’avenue des deux gares et l’avenue Bara d’un côté, et par les avenues Van Volxem et Fonsny de l’autre. Les riverains de ces rues et les automobilistes pris dans la nasse ainsi constituée seront les grandes victimes de ce « Cool Move » dont les effets se feront sentir bien au-delà de Saint-Gilles. Voilà ce qui est prévu…

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Bruxelles

Mais où est passé le 4ème pouvoir ?

Cette semaine a été agitée. Les interpellations à Schaerbeek et Anderlecht ont montré la détermination des citoyens et leur absence totale de violence, contrairement à l’étiquette que certains essaient de leur coller pour les discréditer et éviter ainsi d’avoir à répondre au fond sur les dégâts provoqués par les plans de circulation et aménagements à la sauce Good Move. Lors de ces deux conseils communaux, des policiers en maintien de l’ordre étaient présents, avec casques et boucliers… bien inutiles, évidemment … Les médias aussi étaient présents Nous nous sommes dit : enfin, ils s’intéressent à nos revendications, nous allons pouvoir…

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